方法:
空气流量正常值在2.5g/s到4g/s之间。
1、空气流量计后部漏气时::
空气泄露,流速下降,空气质量下降。
由于空气质量下降,节气门角度变大。
再由于节气门开度变大进入空气增加,导致混合气变稀。
当空气流量计前段漏气时:
对比正常数据流,发现空气流量数据变大了。这种情况,一 般删除故障码后,在怠速或无负荷条件下不会产生故障报警以及故障代码。
我们在来看一下当前数据流
2、增压后节气前门漏气:
空气流量上升,节气门开度上升,
节气门前泄露导致增压后管路内空气流通性增加,因此测得的空气质量增加。
虽测得的空气质量增加,但实际进入节气门的空气流速在减小,因此节气门开度变大。(为了平衡压力让发动机平稳运转)
3、增压后节气门后漏气时:
空气流量下降,节气门角度变小,前氧电压上升,后氧电压下降。增压后节气门后方漏气导致集气箱内负压变小,则吸力变小。因此节气门角度变小(为了保持压力平衡且发动机平稳运转)
由于节气门的关闭直接影响了空气流通,因此流速降低测得的空气质量也降低。
由于集气箱内压力变大,则混合气过稀。
4、发动机曲轴箱泄露时:
空气流量变小,后氧电压下降。
曲轴箱泄露导致曲轴箱内负压变小,因此增压吸力会减小从而导致空气质量下降。
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